Manufactитештерүдәавтомобиль цилиндры, кирәкле процесска ирешү өчен хөрмәтләү процессы бик мөһимтөгәллек, өслек бетү, һәмгеометрик төгәллек. Двигательнең эшләве, эффективлыгы һәм озын гомерлелеге өчен катгый таләпләрне канәгатьләндерү өчен, цилиндр борын өслеген чистартуда төп роль уйный.
Нигә аМашинакирәк:
Ylилиндр борычлары двигательдә мөһим компонентлар, чөнки алар пистоннарны урнаштыралар һәм пистоннарның сикерүе өчен төгәл, шома өслек бирергә тиешләр. Manufacturingитештерү процессында цилиндр боралары гадәттә кебек процесслар аша ясалакүңелсезякибораулау. Бу процесслар төп цилиндр формасын җитештерсәләр дә, оптималь поршень хәрәкәте, нефтьне тоту, киемгә каршы тору өчен кирәк булган соңгы бетүне тәэмин итмиләр. Монда хонинг машинасы уйный.
.Әр сүзнеңхонинг машинасыөчен бик кирәк:
Төгәллеккә ирешү: Ylилиндр борычларының төгәл диаметры, түгәрәклеге, туры булуы булырга тиеш, аеруча югары - двигательләр өчен. Хонинг машиналары цилиндр борычының толерантлыкка туры килүен тәэмин итү өчен кирәкле яхшы төзәтмәләр бирә.
Дөрес өслекне ясау: Ylилиндр борычының эчке өслеге поршень боҗралары белән цилиндр стенасы арасында эффектив мөһерләнергә ярдәм итүче махсус текстурага ия булырга тиеш. Ул шулай ук сүрелү һәм тузуны киметү өчен оптималь майны сакларга рөхсәт итәргә тиеш.
Геометрик бөтенлекне яхшырту.
Хонинг машинасы функцияләре:
Faceир өсте бетү: Хонинг өслекнең бетүен яхшырту өчен борычтан аз күләмдә материалны чыгарып җибәрә, бу гадәттә өслекнең тупаслыгына ирешүне таләп итә.Ра 0,2 - 1,0 микрон(двигатель спецификацияләренә карап). Тигезлек поршень боҗраларының мөһерләү эффективлыгын яхшырта.
Зурлык һәм толерантлык белән идарә итү: Хонинг машинасы цилиндр борычының соңгы, төгәл диаметрына ирешү өчен кулланыла, аның поршеньга туры килүен һәм дөрес кысылуын тәэмин итә.
Түгәрәклек һәм турылык: Хонинг процессы цилиндр борынының геометрик түгәрәк һәм туры булуын тәэмин итә, алдагы эшкәртү процессындагы туры килмәгәннәрне бетерә.
Кросшатч үрнәге: Хөрмәтләү билгеле бер әйбер тудыракросшатч үрнәгенефть тоту өчен бик мөһим булган борыч өслегендә. Бу үрнәк поршень боҗралары белән тиешле мөһер ясарга булыша һәм цилиндр стенасында да, пистон боҗраларында да киемне киметә.
Дебурринг.
Хонинг процессы ничек алып барыла:
Әзерлек:
Ylилиндр боры башта борыңгы яки бораулау кебек процесслар ярдәмендә тупас зурлыкта эшкәртелә.
Эш кисәге (цилиндр блок) хонинг машинасына куркынычсыз урнаштырылган.
Хонинг машинасы барабразив ташларякиабразив каешларцилиндрның кирәкле бетүенә һәм материаль үзлекләренә нигезләнеп махсус сайланган.
Коралны урнаштыру:
Абразив ташлар: Бу ташларга куелганбашларны хөрмәтләүцилиндр эчендә әйләнә. Ташлар гадәттә ясалганалюминий оксидыякикуб бор нитриды (CBN), материалның каты булуына карап.
Инсульт механизмы: Хонинг коралы борыч эчендә үзара (артка - һәм - алга) хәрәкәттә күчерелә. Бу хәрәкәт, абразив ташларның әйләнеше белән бергә, өслекнең тигез эшләвен тәэмин итә.
Майлау: Хонлау процессын майлау, җылылык артуны киметү һәм абразив киемне булдырмау өчен махсус кисүче сыеклык яки суыткыч кулланыла. Бу шулай ук борычтан алынган яхшы материалны алып китәргә булыша.
Хонинг процессы:
Абразив ташларның радиаль киңәюе: Хонинг коралы хәрәкәт иткәндә ,.абразив ташларякиабразив щеткаларцилиндр стенасына тышка басыгыз, әкренләп тарттырыгыз һәм борыч өслеген бизәгез. Exerciseир өстенә зыян китермичә, яхшы материалны чыгаруны тәэмин итү өчен ясалган басым гадәттә түбән.
Көйләнә торган параметрлар: Оператор төп параметрларны көйлиәйләнү тизлеге, инсульт, һәмташларның диаметры киңәюкирәкле финишка, геометриягә, зурлыкка ирешү.
Кросшатч үрнәге: Хонлау процессы вакытында абразив ташларның хәрәкәте һәм цилиндр әйләнеше акросшатч үрнәгеөслегендә. Бу калып нефтьне саклауны яхшырту һәм пистон боҗралары белән цилиндр стенасы арасында дөрес мөһерләнүне тәэмин итү өчен бик мөһим.
Соңгы үлчәүләр:
.Әр сүзнеңцилиндр диаметрыСоңгы зурлык кирәкле спецификацияләргә туры килүен тәэмин итү өчен бөтен процесс дәвамында үлчәнә. .Әр сүзнеңтүгәрәклекһәмтурыборыч шулай ук тикшерелә.
Finishир өсте бетү, гадәттә өслек профилометрлары аша, кирәкле тупаслык һәм кросшатч үрнәгенә туры килүен тикшерәләр.
Тәмамлау:
Кирәкле өслек бетү һәм үлчәмле толерантлыкка ирешкәч, хөрмәтләү процессы туктатыла.
Ylилиндр блокы хонинг машинасыннан чыгарыла һәм чүп-чарны һәм суыткыч калдыкларын чыгару өчен чистартыла.
Хөрмәтләү процессы турында кыскача мәгълүмат:
Тупас эшкәртү: Ylилиндр борычлары башта кызыксыз яки бораулау белән ясала.
Урнаштыру: Эш кисәге хонинг машинасына куелган, абразив ташлар яки кисточкалар куелган.
Хөрмәтләү: Корал радиаль рәвештә хәрәкәтләнә һәм борың эчендә үзара җавап бирә, түгәрәклекне, зурлыкны һәм өслекнең бетүен яхшырту өчен аз күләмле материалны чыгарып җибәрә.
Ternрнәк ясау: Нефтьне тоту һәм поршень {{0} ring боҗрасын мөһерләү өчен кирәк булган өслектә кросшатч үрнәге ясалган.
Соңгы үлчәүләр һәм чистарту: Барлык спецификацияләрне үтәү өчен бора үлчәнә, өлеше алга таба җыю өчен чистартыла.
Ни өчен хөрмәт итү мөһим:
Төгәллек: Хонлау процессы поршень белән цилиндр боры арасында тыгыз туры килү өчен кирәкле төгәллеккә ирешә.
Faceир өсте сыйфаты: Хонинг белән ясалган шома, кросшатч формасы поршень боҗраларының эффектив мөһерләнүен һәм цилиндр стенасының дөрес майлануын тәэмин итә.
Тотрыклылык: Хонинг цилиндрның ныклыгын арттыра, аның бетүен һәм геометриясен яхшырта, вакыт узу белән цилиндрда да, поршень боҗраларында да киемне киметә.
Двигательнең оптималь эшләнеше: Дөрес хонинг двигательнең эффективлыгын, көчен, нефть куллануны киметүгә китерә, озын - двигательнең эшләвен тәэмин итә.
